Nasveti za vzdrževanje2 min branja
Kako preveriti stanje baterije e-skuterja (BMS, cikli, kapaciteta)
Kaj povedo prikaz napolnjenosti, podatki BMS in servisna meritev baterije LFP. Življenjsko dobo in ceno zamenjave preverite za dejanski paket.
Uredništvo SZCObjavljeno 8. marec 2026· Posodobljeno

E-Cruiser AM ima odstranljivo baterijo LFP (LiFePO₄) 60 V / 30 Ah, z nominalno energijo 1,8 kWh. SZC za E-Cruiser AM navaja približno 85 km v omejenem načinu oziroma 60 km odklenjeno pri polni hitrosti. To sta okvirna podatka prodajalca brez objavljenega standardiziranega testnega postopka, ne zagotovilo za posamezno pot. Odklep je treba presojati skupaj s skladnostjo vozila, homologacijo in pogoji uporabe.
Kaj je BMS
Battery Management System je elektronska enota, ki varuje baterijo pred prepolnjenjem, podpraznitvijo, pregretjem in skrbi za enakomerno polnjenje vseh celic.
Število ciklov
Na doseg in stanje baterije vplivajo temperatura, obremenitev, teren, način vožnje in staranje. Brez meritev konkretnega modela v primerljivih razmerah enotnega odstotka spremembe ni mogoče potrditi. Za polnjenje, skladiščenje in uporabo upoštevajte navodila proizvajalca; ob opazni spremembi naj baterijo pregleda servis.
Realna življenjska doba
Za konkretni paket SZC nimamo potrjenega števila ciklov ali let življenjske dobe. O zamenjavi odločajte po stanju, diagnostiki in uporabnosti za svojo pot, ne po univerzalnem roku. Ceno združljivega nadomestnega paketa, delo in dobavljivost potrdite v pisni ponudbi po pregledu.
Cena zamenjave
Univerzalni razpon za vse pakete AM ali A1 ni ponudba za vaš skuter. Pred naročilom zahtevajte potrditev združljivosti, dobavljivosti, cene paketa, dela in načina ravnanja s staro baterijo. Servis SZC naj najprej oceni, ali je zamenjava sploh smiselna.
Kako pridobite podatke
Prikaz napolnjenosti ne dokazuje preostale kapacitete nove baterije. Katere podatke lahko prebere BMS in katere je treba izmeriti, naj potrdi servis za konkretni paket. Ne odpirajte baterije ali improvizirajte priključkov za diagnostiko.

