Kdo lahko vozi električni moped ali motor? AM, A1, A2, A in oznake L1e/L3e

Pedalno električno kolo je iz pravil EU za vozila kategorije L izvzeto le, če ima pomožni elektromotor z največjo trajno nazivno močjo do 250 W, pomoč deluje samo ob poganjanju pedal in se postopno izključi pred 25 km/h. L1e-A je že kolo na motorni pogon: zasnovano je za poganjanje s pedali, pomoč se izključi pri največ 25 km/h, trajna nazivna moč pa je največ 1 kW. Slovenski predpisi posebej določajo, da moped s konstrukcijsko hitrostjo največ 25 km/h lahko vozi oseba, starejša od 15 let; tak moped mora biti registriran. Moped, ki konstrukcijsko preseže 25 km/h in ostane znotraj meril L1e, zahteva najmanj AM.

L1e je evropska kategorija lahkih dvokolesnih motornih vozil z največjo konstrukcijsko hitrostjo 45 km/h in največjo trajno nazivno oziroma neto močjo 4 kW. L1e-A je kolo na motorni pogon s pedali, pomočjo do 25 km/h in največ 1 kW trajne moči. L1e-B je vsak drug dvokolesni moped, ki izpolnjuje skupna merila L1e, vendar ne meril L1e-A. Tipičen električni skuter brez pedal, ki doseže do 45 km/h, je zato L1e-B. Zanj je praviloma potrebna kategorija AM, vozijo pa ga lahko tudi imetniki A1, A2, A ali B, saj te kategorije vključujejo AM.

L3e pomeni dvokolesno motorno kolo, ki ga ni mogoče razvrstiti kot L1e. L3e-A1 je razred nizke zmogljivosti z največ 11 kW trajne nazivne oziroma neto moči in razmerjem moč/masa največ 0,1 kW/kg. L3e-A2 sega do 35 kW in največ 0,2 kW/kg ter ne sme izvirati iz vozila z več kot dvakrat večjo močjo. L3e-A3 zajema druga, zmogljivejša motorna kolesa, ki ne sodijo v A1 ali A2. Pri električnem vozilu vedno preverite podkategorijo na COC; tržna oznaka »ekvivalent 50 ali 125 ccm« ni pravna kategorija.

AM je na voljo od 15. leta in pokriva mopede, razen posebnega razreda do 25 km/h. A1 je na voljo od 16. leta ter vključuje AM. A2 je na voljo od 18. leta, vključuje A1 in AM ter pokriva motorna kolesa do 35 kW ob predpisanem razmerju moč/masa. Kategorijo A lahko pridobite pri 20 letih, če imate A2 najmanj dve leti, ali neposredno pri 24 letih; A vključuje A2, A1 in AM. Pri električnem motorju se ne zanašajte na prodajalčev približek v kubikih, ampak uskladite oznako L3e-A1, L3e-A2 ali L3e-A3 na dokumentih z vpisano kategorijo svojega dovoljenja.

Veljavno slovensko dovoljenje B vključuje tudi AM, B1 in G. To pomeni, da lahko z B vozite homologiran moped L1e-B, tudi če ste B pridobili po 1. aprilu 2013. B pa sam po sebi ne pomeni neomejene pravice do vseh motornih koles L3e. Imetnik B, ki ni voznik začetnik, lahko po najmanj šestih učnih urah praktičnega usposabljanja za A1 in vpisu ustrezne nacionalne kode v Sloveniji vozi vozila A1; ta pravica je omejena na ozemlje Republike Slovenije. Za vožnjo v tujini ali drugačen obseg pravic preverite možnost pridobitve polne kategorije A1.

Kubični centimetri merijo delovno prostornino valjev motorja z notranjim zgorevanjem. Elektromotor nima valjev, zato pretvorba iz kW v ccm ni uradna in lahko kupca zavede. Pomembna je največja trajna nazivna moč, zapisana v homologacijskih dokumentih, ne kratkotrajna oziroma vršna oglaševana moč. Enako velja za hitrost: šteje konstrukcijsko določena hitrost homologirane izvedenke, ne hitrost, ki jo voznik izbere v voznem načinu ali jo programsko omeji po nakupu.

Homologiran moped oziroma motorno kolo za cestni promet mora biti registrirano, imeti prometno dovoljenje in ustrezno registrsko tablico. Pred registracijo potrebujete dokazilo o skladnosti, lastništvu in sklenjeno obvezno zavarovanje, kadar ga zahteva zakon. Voznik in potnik na mopedu ali motornem kolesu brez zaprte kabine morata med vožnjo nositi pravilno pripeto homologirano motoristično čelado. Vozilo mora ostati v homologiranem stanju; sprememba omejitve hitrosti ali moči lahko spremeni njegovo pravno razvrstitev, veljavnost registracije in zavarovalno kritje.

Potnika lahko prevažate le, če je vozilo homologirano za dve osebi ter ima za potnika poseben sedež in stopalke. Potnik mora med vožnjo držati noge na stopalkah, biti starejši od 12 let in uporabljati homologirano motoristično čelado. Voznik mopeda, mlajši od 16 let, potnika ne sme prevažati. Podatek o številu sedežev preverite v prometnem dovoljenju; dolg sedež sam po sebi še ni dokaz, da je vozilo homologirano za dve osebi.

Od prodajalca zahtevajte COC in preverite natančno kategorijo ter podkategorijo vozila, konstrukcijsko hitrost, največjo trajno nazivno moč, število homologiranih sedežev in dokumentacijo za registracijo. Nato preverite kategorije in morebitne kode na svojem vozniškem dovoljenju. Če je vozilo uvoženo ali imate tuje dovoljenje, pravice pred nakupom potrdite pri pristojni registracijski organizaciji oziroma upravni enoti. Pisna homologacija ima vedno prednost pred oglasom, podobnostjo z drugim modelom ali neuradno primerjavo s kubiki.

Podatki so bili preverjeni 23. septembra 2026 po Uredbi (EU) št. 168/2013, Prilogi I (EUR-Lex: https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2013/168/oj), Zakonu o voznikih ZVoz-1, zlasti 61. in 62. členu (PISRS: https://pisrs.si/pregledPredpisa?id=ZAKO8656), Zakonu o pravilih cestnega prometa (PISRS: https://pisrs.si/pregledNpb?idPredpisa=ZAKO8469) ter uradnih informacijah eUprave o vozniškem dovoljenju (https://e-uprava.gov.si/podrocja/osebni-dokumenti-potrdila-selitev/osebni-dokumenti/voznisko-dovoljenje). Predpisi se lahko spremenijo, zato pred vožnjo preverite veljavno besedilo in vpise na svojih dokumentih.

Pošljite nam fotografijo podatkov s svojega vozniškega dovoljenja, pri čemer prekrijte osebne podatke, ali nas pokličite na +386 41 925 025. Pri SZC vam bomo razložili homologacijsko oznako vozila, pripravili potrebno dokumentacijo za registracijo in pokazali E-Cruiser AM na brezplačni testni vožnji v Mariboru.