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零佣金不营利 高德地图宣布上线公益顺风车业务

   日期:2018-10-17     浏览:45    评论:0    
核心提示:据腾讯汽车报道,今日高德地图宣布推出顺风车业务,成都、武汉两地将率先上线,同时北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招
 据腾讯汽车报道,今日高德地图宣布推出顺风车业务,成都、武汉两地将率先上线,同时北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募也已开启,之后将逐步扩展到全国更多城市。

与其他顺风车平台抽取用户10%左右佣金不同的是,高德公益顺风车平台没有任何商业化目的,将坚持对用户不抽佣,对行业不打补贴战,对城市道路不添堵。保证乘客花多少钱,车主就能拿到多少钱。

高德集团总裁刘振飞表示,“顺风车本是非常绿色的共享出行方式,它在不增加道路压力的情况下,撮合共同的出行需求,可以有效提高社会出行效率,缓解城市交通拥堵,降低空气污染,但随着行业的发展,我认为有些平台已经渐渐背离了顺风车的初衷。”

相关研究报告显示,以北京五环范围内为例,有16.4%的出行需求高度重合,若充分发展顺风拼车,预计每年可减少驾车里程约1.11亿公里,相当于减少3万吨碳排放。

据悉,在技术方面,高德地图会将顺风拼车与道路供需预测、实时交通路况、智能躲避拥堵等技术相融合,以更好的匹配用户出行需求,提供不绕路、不拥堵的最佳合乘路线。

高德地图共享出行负责人童遥介绍,通过这些技术手段撮合现有出行需求,实现空座分享,可以在不增加商业运力的情况下,将城市道路利用率提升一到三倍。

此外,作为阿里巴巴生态的一部分,高德顺风车还能提供成熟的移动支付和信用验证体系。

在车主审核方面,高德表示将严格要求车辆行驶证、司机驾驶证、手机号码上传和接受审核,并通过支付宝进行实名身份验证。针对每一单的行程,高德都将提供意外伤害保险,保证每个车主和乘客都受到权益保障。

在用户成本方面,高德宣布不会抽取佣金,目前由第三方收取的服务费也由高德来补贴,因此,用户的出行成本目前仅限于行程费用,相比于出租车和网约车会占有一定优势。

值得注意的是,在当前颇为敏感的司乘关系方面,由于高德公益顺风车不为营利,这也就使得双方的关系更为纯粹,可以一定程度上免去司机与乘客的后顾之忧。

 
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